굴삭기 EX120 - 5 EX120 - 6시 4분 실린더 72.7 kw를 위한 4BG1 디젤 엔진 어셈블리
상술
| 차 이름 : 완전한 엔진 |
| 모델 번호 : 4BG1 |
| 원통 행정 : 102 |
| 애플리케이션 : 굴삭기 |
| 실린더 직경 : 118 |
| 밸브 : 8개 밸브 |
| 식는 것 : 물 냉각 |
| 출력 : 72.7 kw |
| 주입 : 방향 |
| 수의 실린더 : 4 |
기술
디젤 엔진이 무엇입니까?
디젤 엔진은 루돌프 디젤의 발명된 일종의 내연 기관입니다. 그는 1892년에 디젤 엔진에 대한 특허를 받았고 우선적 목표가 가솔린 엔진에 대한 효율적 대안을 만드는 것 이었습니다.
디젤 엔진은 디젤 연료를 요구합니다.
양쪽 가솔린 엔진과 디젤 엔진은 봉인한 피스톤실의 통제 폭파를 만들음으로써 일합니다. 소규모 폭발은 차례로 출력 축을 회전시키는 피스톤을 신속히 이동합니다. 가솔린 엔진에서, 연료와 공기의 혼합은 챔버에 도입되고 불똥이 점화플러그에 의해 만들어진 채로 그리고 나서 불이 붙습니다. 다른 한편으로는 디젤 엔진은 혼합에 불을 붙이기 위해 점화플러그에 의존하지 않습니다. 연료는 챔버를 강요당하고 고압이 연료 / 공기 혼합물에 불을 붙이기 위해 충분한 열을 발생시킵니다.
디젤 전기 기관차에, 왕복 피스톤과 디젤 엔진은 대의 바퀴를 회전시키는 전기 트랙션 모터에게 전력을 제공합니다.
약간의 디젤 엔진은 돌기 위해 엔진에 요구된 압력의 양을 최소화하기 위해 챔버를 가열시키기 위해 글로 플러그에 의존합니다. 그런 추가된 발열원 없이, 점화를 달성하도록 요구된 (특히 엔진이 추울 때) 압력은 엄청나게 높을 것입니다.
디젤 엔진은 연소 프로세스를 위한 디젤 연료가 적당히 작용하도록 요구합니다. 더 적은 정유가 요구되기 때문에 디젤 연료는 레귤러 가솔린 보다 더 값이 쌉니다. 게다가 디젤 엔진은 더 효율적이고 그러므로 디젤차가 그들의 휘발유 상대들 보다 더 좋은 마일리지를 얻습니다.
어떻게 당신이 디젤 엔진으로부터 더 많은 전력을 얻습니까?
디젤 엔진 성능을 강화하기 위한 팁
정규적 업그레이드. 디젤 엔진의 부품에 대한 주기적 상승을 수행하세요. ...
업그레이된 디젤 연료 분사기를 사용하기.
분기 점검.
성능을 극대화하기.
팁 1 : 정규적 업그레이드.
팁 2 : 업그레이된 디젤 연료 분사기.
팁 3 : 분기 점검.
팁 4 : 교체 모듈.
팁 5 : 좋은 배기 계통을 사용하기.
